איך לטפל במצבר ברכב
מדריך לטיפול במצבר הרכב שלך: על האופן, ההתחלה וההצתה (לא ברכבים חשמליים) - מצבר זה נקרא מצבר SLI.
המצברים הם לרוב מבוססים על חומר שנקרא חומצת עופרת ומכילים 6 תאים המספקים סה"כ 12.6 וולט. בתוך המצבר קיימים לוחות עופרת הטבולים בתמיסה המכילה יונים חופשיים (עשויה מ35 אחוז חומצה גופרתית ו65 אחוז מים) הנקראת אלקטרוליט - זה מה שגורם לאלקטרונים להשתחרר ולהעביר חשמל. כמובן שהתהליך הוא הרבה יותר מורכב אבל זה יספיק לכם בשביל לקבל רקע כללי על המצבר.
בדיקת מצב המצבר
בדוק את מצב המצבר והמתח שלו. בדוק את המתח של המצבר ואת רמת הנוזל במצבר. בדוק את מצב הדקי המצבר.
ניקוי הדקים
נקה את הדקים והחיבורים. נקה את הדקים ואת החיבורים. בדוק את החיבורים.
בדיקת רמת הסוללות
בדוק את רמת הסוללות במצבר. בדוק את מצב הסוללות. החזר סוללות אם צריך.
טעינת המצבר
טען את המצבר אם הוא ריק. בדוק את המתח לאחר הטעינה. בדוק את מצב המצבר לאחר הטעינה.
בדיקת מערכת הטעינה
בדוק את אלטרנטור. בדוק את חגורת האלטרנטור. בדוק את חיבורי האלטרנטור.
בדוק את המצבר באופן קבוע. נקה את הדקים והחיבורים באופן קבוע. השתמש במברג מתאים.
המדריך אינו מיועד לרוב מבוססי חשמליים. יש לפקוט משנה זהירות בעבודה עם מצברים. יש להשתמש בציוד מגן מתאים.
טיפול נכון במצבר הרכב שלך יכול להאריך את חייו ולמנוע תקלות. בדוק את המצבר באופן קבוע ונקט פעולה מידית אם אתה מזהה בעיה.
